粉末冶金为金属粉末或其混合物为原料，经过成形和烧结，制造各种类型制品的工艺。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。以铁基粉末冶金件和传统钢铁冶金为例，其生产流程有诸多区别。

　　我国铁基粉末冶金未来的发展方向主要包括四类：

　　提高铁基粉末冶金的密度，提高粉末冶金件对传统锻件的替代范围。当前，主流基粉末冶金的密度为7.2-7.4g/cm3，而我国技术最先进的东睦已经把其密度提高至7.6g/cm3，在此密度下，铁基粉末冶金已经替代汽车、机械等绝大多数连接件和部分功能件。在考虑在粉末冶金本身对材料的节省和本身的环保特征，理论上此类铁基粉末冶金件的下游空间可达至千亿元级别。

　　进一步提高粉末冶金的一致性高、精度高、形状复杂等特点，为机械、汽车、家电等行业的产业结构升级服务。此类方向主要以减少机械重量、节约能源消耗、减少排放及将设备小型化、民用化为导向。如东睦股份研发的VVT 用粉末冶金件，在提高油燃烧的同时，更有效了降低汽车的尾气排放。

　　进一步合金化，目标为轻量化和功能化。在铁基粉末中，混入铝、镁及稀土元素等合金粉末，可实现其超薄、轻量化等性能，可广泛地应用电子设备及可穿戴设备等与生活密切相关的领域中。

　　提高粉末冶金件的电磁性，目标为对硅钢和铁氧体等材料的取代。以取向硅钢为例，硅钢的导电原理为加入硅等元素后，通过减少晶界等方式以降低铁损——特别是取向硅钢，在导向方向即为一个单一粗大的晶粒。相对于取向硅钢的一维导电方向，粉末冶金件可以实现任何方向的多维导电，即形成一件产品即为单一晶粒。当前此类技术已经在少数企业实现突破，若完全达到工业要求，其将广泛应用在变压器、电机、新能源汽车及包含机器人在内智能控制系统上；我们认为此四类方向基本代表了铁基粉末件的发展方向。